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	<title>Commenti a: Traffico e mobilità (Blog Action Day)</title>
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	<description>difendiamoci con la conoscenza</description>
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		<title>Di: ecoincentivi &#171; Siamo Circondati</title>
		<link>http://circondati.wordpress.com/2007/10/15/traffico-e-mobilita-blog-action-day/comment-page-1/#comment-168</link>
		<dc:creator>ecoincentivi &#171; Siamo Circondati</dc:creator>
		<pubDate>Mon, 10 Dec 2007 14:35:25 +0000</pubDate>
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		<description>[...] Sono favorevole agli ecoincentivi che riducano del 100% le emissioni o che siano concessi per l&#8217;acquisto di auto ibride o elettriche (come già accennato nel post per il Blog Action Day). [...]</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>[...] Sono favorevole agli ecoincentivi che riducano del 100% le emissioni o che siano concessi per l&#8217;acquisto di auto ibride o elettriche (come già accennato nel post per il Blog Action Day). [...]</p>
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		<title>Di: Marco</title>
		<link>http://circondati.wordpress.com/2007/10/15/traffico-e-mobilita-blog-action-day/comment-page-1/#comment-145</link>
		<dc:creator>Marco</dc:creator>
		<pubDate>Mon, 29 Oct 2007 11:53:57 +0000</pubDate>
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		<description>Allora perche&#039; non riusciamo a farci sentire dai Politici? Perche&#039; il voto non lo diamo a chi ci garantisce (?) che affrontera&#039; il problema? Dico affrontare e non risolvere, questo sarebbe troppo, ma almeno  provarci.  Ci vorrebbe qualcuno che non ha paura di inimicarsi tutti quelli che mangiano sul traffico, auto e consumi.. Poiche&#039; in Italia chi strilla di piu&#039; ha ragione, forse dovremmo trovare il modo di strillare al momento del voto (tanto qui si vota ad ogni stagione).</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>Allora perche&#8217; non riusciamo a farci sentire dai Politici? Perche&#8217; il voto non lo diamo a chi ci garantisce (?) che affrontera&#8217; il problema? Dico affrontare e non risolvere, questo sarebbe troppo, ma almeno  provarci.  Ci vorrebbe qualcuno che non ha paura di inimicarsi tutti quelli che mangiano sul traffico, auto e consumi.. Poiche&#8217; in Italia chi strilla di piu&#8217; ha ragione, forse dovremmo trovare il modo di strillare al momento del voto (tanto qui si vota ad ogni stagione).</p>
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		<title>Di: circondati</title>
		<link>http://circondati.wordpress.com/2007/10/15/traffico-e-mobilita-blog-action-day/comment-page-1/#comment-127</link>
		<dc:creator>circondati</dc:creator>
		<pubDate>Fri, 19 Oct 2007 07:05:27 +0000</pubDate>
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		<description>Poi, però, sembrerà di stare a bangkok... io credo che bisogna incentivare l&#039;uso dei mezzi pubblici... dei veri mezzi pubblici, non quelli che abbiamo in Italia e, soprattutto, a Roma. Noi paghiamo anche lo scotto del tempo necessario alla realizzazione delle opere. A Parigi, in 12 anni, hanno creato dal nulla 2 linee di metropolitana in più (e già che gli mancavano)... noi in 12 anni siamo riusciti a far partire i lavori della metro &quot;C&quot;.... Sempre lì andiamo a cocciare.... i politici</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>Poi, però, sembrerà di stare a bangkok&#8230; io credo che bisogna incentivare l&#8217;uso dei mezzi pubblici&#8230; dei veri mezzi pubblici, non quelli che abbiamo in Italia e, soprattutto, a Roma. Noi paghiamo anche lo scotto del tempo necessario alla realizzazione delle opere. A Parigi, in 12 anni, hanno creato dal nulla 2 linee di metropolitana in più (e già che gli mancavano)&#8230; noi in 12 anni siamo riusciti a far partire i lavori della metro &#8220;C&#8221;&#8230;. Sempre lì andiamo a cocciare&#8230;. i politici</p>
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		<title>Di: as</title>
		<link>http://circondati.wordpress.com/2007/10/15/traffico-e-mobilita-blog-action-day/comment-page-1/#comment-126</link>
		<dc:creator>as</dc:creator>
		<pubDate>Thu, 18 Oct 2007 18:07:27 +0000</pubDate>
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		<description>La soluzione per Roma ci sarebbe, decisamente attuabile in tempi brevi:

 incentivare e favorire nettamente l&#039;uso dello scooter;

 in questo modo si eliminerebbero il problema dei 
parcheggi e in gran parte quello dell&#039;inquinamento (non ci sarebbero più code continue di auto che impiegano 20 min per fare un km)

le controindicazioni saranno soltanto i capitomboli iniziali di chi non l&#039;ha mai usato e le resistenze dei proprietari di macchine grandi 6 metri per 2 a lasciarle a casa.

Mi sembra semplice ed efficace, è la cosa più semplice ed evidente da fare.</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>La soluzione per Roma ci sarebbe, decisamente attuabile in tempi brevi:</p>
<p> incentivare e favorire nettamente l&#8217;uso dello scooter;</p>
<p> in questo modo si eliminerebbero il problema dei<br />
parcheggi e in gran parte quello dell&#8217;inquinamento (non ci sarebbero più code continue di auto che impiegano 20 min per fare un km)</p>
<p>le controindicazioni saranno soltanto i capitomboli iniziali di chi non l&#8217;ha mai usato e le resistenze dei proprietari di macchine grandi 6 metri per 2 a lasciarle a casa.</p>
<p>Mi sembra semplice ed efficace, è la cosa più semplice ed evidente da fare.</p>
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		<title>Di: circondati</title>
		<link>http://circondati.wordpress.com/2007/10/15/traffico-e-mobilita-blog-action-day/comment-page-1/#comment-125</link>
		<dc:creator>circondati</dc:creator>
		<pubDate>Thu, 18 Oct 2007 07:12:46 +0000</pubDate>
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		<description>Il vero problema dei nostri politicanti è che vivono in una realtà parallela a quella del popolo dove tutto è come pensano che sia.</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>Il vero problema dei nostri politicanti è che vivono in una realtà parallela a quella del popolo dove tutto è come pensano che sia.</p>
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		<title>Di: Marco</title>
		<link>http://circondati.wordpress.com/2007/10/15/traffico-e-mobilita-blog-action-day/comment-page-1/#comment-124</link>
		<dc:creator>Marco</dc:creator>
		<pubDate>Wed, 17 Oct 2007 15:07:03 +0000</pubDate>
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		<description>Vedi che se ognuno deve trovarsi e pagarsi il posto auto, il parco circolante si riduce automaticamente. Per il resto condivido, ma come ben dici a fine articolo, troppi interessi. Nel mio palazzo c&#039;é un tizio che colleziona vecchie mini..  ha 4 auto parcheggiate lungo la strada che non usa mai. Circa 12 mq di Roma occupati senza motivo. E magari non paga neanche il bollo.   Si dovrebbe far capire ( quasi impossibile, lo so..) ai vari Ministri, Assessri ed Addetti vari, che una decisione in tal senso non significa automaticamente perdita di voti, dacche&#039; questo e&#039; l&#039; unico linguaggio che capiscono. Forse, se fossero sicuri di non rimetterci il posto, si mostrerebbero più intrapendenti.</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>Vedi che se ognuno deve trovarsi e pagarsi il posto auto, il parco circolante si riduce automaticamente. Per il resto condivido, ma come ben dici a fine articolo, troppi interessi. Nel mio palazzo c&#8217;é un tizio che colleziona vecchie mini..  ha 4 auto parcheggiate lungo la strada che non usa mai. Circa 12 mq di Roma occupati senza motivo. E magari non paga neanche il bollo.   Si dovrebbe far capire ( quasi impossibile, lo so..) ai vari Ministri, Assessri ed Addetti vari, che una decisione in tal senso non significa automaticamente perdita di voti, dacche&#8217; questo e&#8217; l&#8217; unico linguaggio che capiscono. Forse, se fossero sicuri di non rimetterci il posto, si mostrerebbero più intrapendenti.</p>
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		<title>Di: circondati</title>
		<link>http://circondati.wordpress.com/2007/10/15/traffico-e-mobilita-blog-action-day/comment-page-1/#comment-123</link>
		<dc:creator>circondati</dc:creator>
		<pubDate>Mon, 15 Oct 2007 12:44:47 +0000</pubDate>
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		<description>Io credo che quella di dimostrare di poter parcheggiare un automobile prima di poterla comprare sia un&#039;altra delle possibili soluzioni. Credo che in Giappone facciano qualcosa del genere.
Però credo che la riduzione del parco veicoli esistenti debba essere il primo dei provvedimenti da prendere.</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>Io credo che quella di dimostrare di poter parcheggiare un automobile prima di poterla comprare sia un&#8217;altra delle possibili soluzioni. Credo che in Giappone facciano qualcosa del genere.<br />
Però credo che la riduzione del parco veicoli esistenti debba essere il primo dei provvedimenti da prendere.</p>
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		<title>Di: Marco</title>
		<link>http://circondati.wordpress.com/2007/10/15/traffico-e-mobilita-blog-action-day/comment-page-1/#comment-121</link>
		<dc:creator>Marco</dc:creator>
		<pubDate>Mon, 15 Oct 2007 12:24:02 +0000</pubDate>
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		<description>Invito a leggere l&#039; articolo Parking Story su Focus Storia n° 16. Dati statisctici ci dicono che passiamo 2 anni della nostra vita cercando un parcheggio e che questo sia , dopo la ricerca di un lavoro, il maggiore motivo d&#039; ansia.

   A Roma la soluzione e&#039; peggio del male, con parcheggi a spina di pesce, cassonetti in doppia fila, parcheggi in tripla fila e Bus che fermano in mezzo alla strada. Credo che non sia piu&#039; possibile che chiunque possa lasciare due o tre macchine in strada occupando spazio pubblico vitale. La mia proposta e&#039; che da una certa data tutte le macchine immatricolate debbano essere parcheggiate in spazi privati, cosi&#039; che chi compra un&#039; auto sa che, oltre al bollo ed all&#039; assicurazione dovra&#039; trovarsi un parcheggio. I parcheggi pubblici dovrebbero essere gratuiti la prima ora e poi a pagamento, magari arruolando addetti ai parcheggi come in altri paesi. Ovviamente, chi e&#039; pagato per far rispettare le regole, dovrebbe guadagnarsi lo stipendio..</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>Invito a leggere l&#8217; articolo Parking Story su Focus Storia n° 16. Dati statisctici ci dicono che passiamo 2 anni della nostra vita cercando un parcheggio e che questo sia , dopo la ricerca di un lavoro, il maggiore motivo d&#8217; ansia.</p>
<p>   A Roma la soluzione e&#8217; peggio del male, con parcheggi a spina di pesce, cassonetti in doppia fila, parcheggi in tripla fila e Bus che fermano in mezzo alla strada. Credo che non sia piu&#8217; possibile che chiunque possa lasciare due o tre macchine in strada occupando spazio pubblico vitale. La mia proposta e&#8217; che da una certa data tutte le macchine immatricolate debbano essere parcheggiate in spazi privati, cosi&#8217; che chi compra un&#8217; auto sa che, oltre al bollo ed all&#8217; assicurazione dovra&#8217; trovarsi un parcheggio. I parcheggi pubblici dovrebbero essere gratuiti la prima ora e poi a pagamento, magari arruolando addetti ai parcheggi come in altri paesi. Ovviamente, chi e&#8217; pagato per far rispettare le regole, dovrebbe guadagnarsi lo stipendio..</p>
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